車(chē)載冰箱是在車(chē)內(nèi)放置的小冰箱，但其原理和普通冰箱還是有著一定的區(qū)別的，車(chē)載冰箱比較小，但是其分類(lèi)還是有很多的，下面就一起和小編來(lái)看看車(chē)載冰箱的分類(lèi)吧。
保溫箱
第一類(lèi)是比較早期的產(chǎn)品，叫它車(chē)載冰箱可能不太合適，因?yàn)樗痪邆渲评涔δ?，只有保溫功能，使用的時(shí)候必須把要冷藏的物品放冰箱里冷凍后放入保溫箱里，有冰袋的話放入冰袋，這樣一來(lái)就能在短時(shí)間內(nèi)保持冰凍。
這種冰箱的優(yōu)點(diǎn)是不耗電，要知道汽車(chē)上的電都是油換來(lái)的，價(jià)格也比較低廉，缺點(diǎn)是不能長(zhǎng)時(shí)間保溫，而且空間較小。
車(chē)載冰箱的三大分類(lèi)特點(diǎn)
電子車(chē)載箱
第二類(lèi)是半導(dǎo)體車(chē)載冰箱，它的原理是靠電子芯片制冷，利用特種半導(dǎo)體材料構(gòu)成的P-N結(jié)，形成熱電偶對(duì)，產(chǎn)生珀?duì)柼?yīng)，即通過(guò)直流電制冷的一種新型制冷方法.制冷溫度范圍為5至65度。
這種方法的優(yōu)點(diǎn)是既能制冷又能制熱，環(huán)保、無(wú)污染，體積小，成本較低，工作時(shí)沒(méi)有震動(dòng)、噪音、壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)是制冷效率不高，容量較小。
車(chē)載冰箱的三大分類(lèi)特點(diǎn)
電子車(chē)載冰箱工作原理
半導(dǎo)體車(chē)載冰箱采用半導(dǎo)體電子制冷和制熱，其工作原理是利用直流電流通過(guò)半導(dǎo)體制冷芯片，使熱量從芯片的冷端向熱端傳遞（帕爾貼效應(yīng)）通過(guò)散熱風(fēng)扇提高其效應(yīng)。在制冷的功能上，電子芯片的溫度能夠達(dá)到5度，芯片的溫度傳導(dǎo)到冰箱的內(nèi)壁上由于耗損溫度達(dá)到5度。這個(gè)溫度是目前電子制冷所能達(dá)到的低溫臨界點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)起源于俄羅斯在航天飛行上對(duì)飛行器的冷熱需求所做的發(fā)明上。
壓縮車(chē)載冰箱
第三類(lèi)為壓縮機(jī)車(chē)載冰箱，壓縮機(jī)是傳統(tǒng)冰箱的傳統(tǒng)技術(shù)，制冷溫度低，為-18度10度。制冷效率高，體積大，是未來(lái)車(chē)載冰箱發(fā)展的主流方向。缺點(diǎn)是重量較重，比較耗電，價(jià)格較高。壓縮機(jī)汽車(chē)冰箱的壓縮機(jī)世界上的主要產(chǎn)地為德國(guó)與日本，國(guó)內(nèi)高檔壓縮機(jī)汽車(chē)冰箱的壓縮機(jī)主要是德國(guó)的，質(zhì)量較好。iceco車(chē)載冰箱
從以上三類(lèi)來(lái)看，每類(lèi)都有不同的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，用戶應(yīng)該根據(jù)自己的的實(shí)際需求來(lái)購(gòu)買(mǎi)，避免浪費(fèi)。
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